ドル円は、現在１１日間続伸。１０週続伸中。驚き桃ノ木だね。現在１４９．７５で皆の言ってた１５０円に接近している。こういう新値で閑散相場というのは、あまり見た記憶がないね。一般投資家とか、要するに昔とは市場構造が激変してしまったからなのかもしれない。ありえない静けさだ。しかも、ここのところ、東京市場がすっかり萎えてしまっていて、欧米主導の展開。３２年ぶりの高値と騒いでいる相場が閑散なんてありえない。日銀や、財務省などがピーチクとうるさいが、そんな事は昔から繰り返されている事でさしたる問題ではない。ユーロがジリ貧。ＮＹの連中の買い上げがおかしかったんだよ。とうとう０．９９も奪還できなかった。今日は金利の騰勢が目を引く。１０年債４．１２％には驚いた。今は４．７８％。
（2022年10月19日23時前）

駅弁の話を聞いていた。今は激減してしまったらしいね。地元の駅弁屋は、国鉄時代はともかく、ＪＲになってから、ＪＲの子会社の弁当屋に席捲されてしまったようだ。中には１００年の歴史のある店もあったとか。駅弁は日本の文化という側面は正しいと思うな。でも新幹線ができてしまってから、全てが変わったと思う。全国、新幹線網で、便利になったものの、いつも通りの日本で古いものは壊す。新幹線は窓開かないしね。欧州では、速い電車も作るが、昔型の電車も残すらしい。なんだか、そんな規則になっているとか。今や日本でノンビリ汽車旅なんてあまりないから、たまにそんなイベントがあると皆殺到する。古い列車は皆お払い箱。経済合理性に走るのは、赤字垂れ流しの国鉄からＪＲに切り替わったのだから仕方がない側面もあるけどね。なんでもバスに切り替えてしまうのはどうもなあ。鉄道は線路でつながっている。子供は列車には手を振るが、バスには手を振らない。みんな、鉄道の写真は撮るが、誰もバスの写真なんて撮らない。まあ、その辺りは、１５０周年でいろいろ論じられているけどね。残念なのは、今の子供たちもそうだが、若い人たちが昔の鉄道を知らないって事かな。そんな事を語っている私でも、東北新幹線ができた時は感動したからね。昔、上野ー仙台は４時間だった。